Bridgestone maakt het met de nieuwe revolutionaire autoband Bridgestone DriveGuard voor iedere automobilist mogelijk om runflat banden te monteren. De band komt in april op de Europese markt in negentien maten als zomerband en elf maten als winterband. De band kan onder iedere auto gemonteerd worden die over TPMS beschikt, het bandenmonitoringssysteem dat verplicht op alle nieuwe auto's zit van na november 2014. Door de verstevigde wang kan bij een lekke band nog ongeveer 80 kilometer met aangepaste snelheid (80 km/u) worden doorgereden.
Bij de ontwikkeling van de DriveGuard is Bridgestone uitgegaan van de No compromise-filosofie en ecologische consensus. 'No compromise' heeft betrekking op grip op nat wegdek en rolweerstand. Op het Europese bandenlabel vertaalt zich dit in de score A voor grip op nat wegdek en een score C op brandstofbesparing. De ecologische consensus heeft betrekking op het feit dat band volledig recyclebaar is. Daarnaast hoeft met deze band geen reserveband te worden meegenomen en is de auto dus lichter en zuiniger .
Goede grip en lage rolweerstand
Runflat banden zijn al langer op de markt, maar waren tot nu toe voorbehouden voor de grotere Duitse krachtbronnen. Bovendien laat de traditionele runflat band nog wel eens te wensen over op het gebied van rijcomfort. De DriveGuard biedt dit comfort volgens Bridgestone wel.Bij de ontwikkeling van de DriveGuard is Bridgestone uitgegaan van de No compromise-filosofie en ecologische consensus. 'No compromise' heeft betrekking op grip op nat wegdek en rolweerstand. Op het Europese bandenlabel vertaalt zich dit in de score A voor grip op nat wegdek en een score C op brandstofbesparing. De ecologische consensus heeft betrekking op het feit dat band volledig recyclebaar is. Daarnaast hoeft met deze band geen reserveband te worden meegenomen en is de auto dus lichter en zuiniger .
Doorrijden met weinig of geen lucht
Meerdere factoren zorgen ervoor dat met de DriveGuard zonder luchtdruk kan worden doorgereden:- Optimaal verstevigde stugge wang welke de band ondersteunt bij plotseling luchtverlies en ervoor zorgt dat nog zo'n 80 kilometer met 80 km/u veilig kan worden doorgereden
- Verwerking van geavanceerde polyesterlagen in het karkas, welke extra resistent zijn tegen warmte en de levensduur van de band verbeteren
- Nano Pro-Tech; een rubbersamenstelling die de frictie tussen de carbonmoleculen reduceert, waardoor minder warmte ontstaat en de band zijn ronde vorm behoudt
- High tech cooling fin design in de wang van de band voert warmte af van de wang naar de velg, waarmee de veiligheid en de duurzaamheid vergroot worden.
 |
| Bron en rechten afbeeldingen: bridgestone.eu |
Geen opmerkingen:
Een reactie posten